Türkiye’de tescil edilmiş olsun veya olmasın, şehirlerarası kara yollarında yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan taşıtlarda her yılın 1 Aralık-1 Nisan tarihleri arasında kalan 4 aylık dönemde kış lastiği kullanılması zorunlu. Kış lastiği takmanın zorunlu olduğu bu günelerde ülke genelinde lastikçilerde yoğunluk yaşanırken Ordu'da da lastikçilerde kış lastiği yoğunluğu devam ediyor. Mevsimine uygun lastik kullanmanın önemini vurgulayan Çağrı Rot Balans'ın işletme sahibi Erdoğan Dural, ''Kış lastiği alırken lastiğin üretim tarihine mutlaka dikkat etmeliler. Yeni üretim lastikler gönül rahatlığıyla kullanılabilir ama eski üretim lastikler araçlara takılmamalıdır. Uzun süre bekleyen lastikler yeni görünse bile aşırı sertleştiği için yol tutuşu zayıf ve kaymaya müsaittir. Bu lastikler olası bir trafik kazasına da davetiye çıkarmaktadır. Kışın ise kauçuk soğuktan sıkılaşır, sertleşir ve zemin de ıslak ya da buzlu olur. İşte bu mevsim farklılığı lastiğin yol tutuş kapasitesini etkileyen ana nedendir. Bu detaylar ışığında kışın kış lastiği ve yazın yaza uygun lastik kullanmak hem sizin için hem de trafikteki diğer yaya, yolcu ve sürücüler için hayati önem taşır. 1 Aralık itibariyle kış lastiği kullanmak zorunlu oldu. Özellikle karlı havalarda trafik yetkilileri kontroller yaparak kış lastiği olmayan araçlara cezai işlem uygulayabilirler. Bununla beraber karlı havalarda bagajda zincir bulundurmak da yine kanunla zorunlu kılınmıştır. Kış lastiği, havaların soğumaya başladığı, aşırı yağış, kar ve buzlanmanın görüldüğü aylarda aracın yola daha iyi tutunmasını, kaymadan ilerleyebilmesini sağlar. Kar zinciri ise aşırı kar yağışı olduğunda lastikle zemin arasında bir tutunma köprüsü kurarak kaymayı engeller. Ancak kış lastiği yerine bir kışı zincirle geçirmek doğru değildir. Çünkü zincir, uzun süreli kullanımda hem aracın alt kısmına hem de lastiklere zarar verir. Zincir, sadece aşırı kar yağışında kış lastiği ile birlikte kullanılması gereken bir güvenlik önlemidir. Kış lastikleri aracın gaza basıldığında ya da fren yapıldığında ani tepki vererek kaymasını önlerken bir parça aracı zorlarlar. Bu zorlama da yazın kullandığınız lastiklere göre biraz daha fazla yakıt harcanmasına neden olabilir. Ancak en iyi ihtimalle, kış lastiği kullanmayarak bir başka araca ya da kaldırıma çarpmanız çok daha fazla masrafa neden olacaktır. Araç sahiplerinin ülkemizde yaptıkları en büyük güvenlik hatalarından biri, aracın çekiş yönüne göre iki farklı türde lastiği kullanarak güvenli sürüş elde edebileceklerini düşünmeleridir. Oysa, bu durum aracın kaymasını engellemediği gibi aksine bazı manevralarda daha fazla kaymasına hatta kendi etrafında tur atmasına neden olabilir. Kar paleti, kış mevsiminin çok çetin geçtiği bölgelerde lastiği kaplayan bir koruyucudur. Bu koruyucu palet, mükemmel yol tutuşu sağlayarak aracın kaymasına engel olur. Kar zincirine alternatif ama ondan biraz daha pahalı bir malzemedir. Bir arabanın arazi aracı olması ya da dört çeker olması onun buzlu zeminde kaymayacağı anlamına gelmez. Aracınız 4X4 bir model de olsa, kışın güvenli sürüş için kış lastiği kullanmak zorundasınız'' dedi. 
Haber: Emrah Gemicioğlu